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在全球能源与环境问题越来越严峻的情况下，电动车、汽车等交通工具纷纷改用储能电池为主要动力源，锂离子电池被认为是高容量、大功率电池的理想之选。锂离子电池的研究始于1990年，日本Nagoura等人研制成以石油焦为负极，以钴酸锂为正极的锂离子电池。由于锂离子电池具有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、对环境污染小等优点，且安全性能好，使其在便携式电子设备、电动汽车、空间技术、国防工业等多方面具有广阔的应用前景，成为近几年广为关注的研究热点。锂离子电池负极材料制造方法，包括如下步骤：(1)将石墨与包覆材料与溶剂混合，抽真空，脱除溶剂，将人造石墨包覆于包覆材原料中，(2)然后将物料进行热聚合，人造石墨表面获得微胶囊化的包覆层；(3)将步骤(2)所获得的产物进行炭化或将其进行石墨化，获得表面包覆人造石墨层的炭负极材料，即为本发明的锂离子电池负极材料。在全球能源与环境问题越来越严峻的情况下，电动车、汽车等交通工具纷纷改用储能电池为主要动力源，锂离子电池被认为是高容量、大功率电池的理想之选。锂离子电池的研究始于1990年，日本Nagoura等人研制成以石油焦为负极，以钴酸锂为正极的锂离子电池。由于锂离子电池具有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、对环境污染小等优点，且安全性能好，使其在便携式电子设备、电动汽车、空间技术、国防工业等多方面具有广阔的应用前景，成为近几年广为关注的研究热点。
